storia_toddeВсё началось от идеи Orazio Todde, который в 1950 году, ещё совсем молодым, оставляет остров Сардинию, свою родную землю, чтобы попытать счастья в столице. Случается так, что после различных работ, перепробованных им за это время, он покупает машину и сдаёт её в аренду: это был 1956 год.

И только в 1959 году он регистрируется в Торгово-промышленной палате, когда компания уже становиться достаточно значительным предприятием в Риме.

В 1962 он становится первым в этой отрасли на национальном уровне: парк машин достигает количества 250 единиц, так зарегистрировано при переписи Мунипалицета Рима, который в то время запечатлил этот исторически факт на фотографии в зоне Circo Massimo.

C ходом времени Sig.Orazio диверсифицирует свою деятельность, но тем не менее оставаясь в секторе аренды.
Он предлагает свои услуги  от аренды простых автомобилей до аренды, так называемых “ретро-автомобилей” или же автомобилей выпуск которых уже приостановлен или тех которые не производились на территории Италии, таким образом привнося на рынок новую струю “церемониальных” авто. Rai Storia, канал телекомпании Rai об исторических фактах итальянского народа и эволюции новых нравов, сделал репортаж посвященный свадебным церемониям и их изменениям  в подготовке, транслируя интервью Sig.Orazio Todde – инициатора этих новых тенденций.

После двух десятилетий находясь на вершине национального проката автомобилей, где компания претендовала на роль единственного поставщика так называемых “синих авто” для Палаты депутатов, Сената Республики и других государственных органов, Orazio Todde не теряя времени меняет профиль с аренды автомобилей на аренду автобусов.

К середине 80-х его автопарк насчитывает 90 автобусов с вместимостью 50/54 мест каждый.

И также здесь он выходит первым, благодаря своим выдающимся предпринимательским и организаторским способностям, он становится президентом Национальной ассоциации категории. В этой роли он оставляет своей след  в истории жизни Рима - организуя крупнейшую манифестацию в секторе, которая парализует движение города на несколько дней. Центром внимания события стала Площадь Венеции полностью охваченная сотнями автобусов в течении 3 дней, и как только автобусы покинули площадь после достижения соглашения, на следующий день там были выставлены цветники (сегодня так известны почти всему миру) с целью препятствия, в последующем, повторения подобных событий.

За последние двадцать лет этот вид деятельности претерпел значительные изменения, также как и эволюционировали транспортные средства. Также и Sig.Todde всегда шагающий в ногу со временем, решил создать целый ряд компаний в рамках одного сектора, но при этом каждая из них должна была специализироватся в конкретной области применения: от перевозки рабочих до перевозки людей с ограниченными возможностями, от перевозок школьников, служащих министерств и посольств до индивидуальных туристов, от простого трансфера до перевозок групп иностранных туристов: всё это предназначалось для удовлетворения нужд клиентов, которых становилось всё больше и больше и которые нуждались в разнообразных услугах.

В мае 2009 года Sig.Orazio Todde не стало, именно в этот год ему должны были присудить государственную благодарность, как предпринимателю с пятидесятилетним стажем непрерывной предпринимательской деятельности на территории Италии. Его вклад и престиж в эту деятельность до сих пор широко признаны.

С тех пор его сменил сын Marco, гордый историей и достижениями своего отца, и который уже несколько лет трудился с ним плечо к плечу с целью продолжения с честью деятельности отца, оставаясь верным ему во всём и сохраняя главные приоритеты: направленность на клиента, честность и всецелая посвященность работе.

В 2010 Marco соединил в одну компанию TODDE BUS S.r.l. различные активности отца  с целью обеспечения услуг высокого качества  и гарантии конкурентоспособных цен на рынке. И конечно же главная его цель -  с достоинством представлять  фамилию и деятельность его отца.
моему отцу посвящается